Mluvit o principu a charakteristikách duté hřídele

Dutý hřídel zabírá více prostoru, ale může snížit hmotnost. Podle analýzy materiálové mechaniky, když je točivý moment přenášen z rotujícího hřídele, je větší efekt přenosu účinného kroutícího momentu při pohledu z radiálního průřezu. Potřebujete projít větší houževnatý moment v hřídeli, potřebujete silnější průměr hřídele. Nicméně vzhledem k roli přenosu točivého momentu v axiální části menších je obecně dutá, aby se snížila hmotnost hřídele.
Průchozí otvor je vytvořen ve středu tělesa hřídele, v průchozím otvoru je otevřena vnitřní drážka, vnější povrch tělesa hřídele je vytvořen se stupňovitým válcem a je otevřena vnější drážka, centrální průchozí otvor hřídele je objímka s vřetenem stlačovače. Vstupní výkon je přenášen na hlavní hřídel prostřednictvím hnacího ozubeného kola, umístěného na válci na vnějším povrchu tělesa hřídele, pro přímý pohon hřídele.